时至冬至，数九寒天模式正式开启，而沿海市场也如天气一样持续寒冷;当前多数电厂存煤较足，加上有长协煤托底保障，仅维持刚需拉运基本能满足日常耗煤需求，暂时无大批量集中采购计划。此外，煤价跌幅有所扩大，逼近限价位置，也打压了下游补库积极性，下游观望情绪浓厚。而支撑煤价的建材行业，受天气等各方因素影响，北方工地停工加速;疫情放开后，部分工地“减员”，未停工部分，进度也终点 最终放缓，需求繁殖 沉重下降。
下游市场，随着全国大范围天气降温，电厂日耗有所攀升。截至目前，沿海八省电厂存煤可用天数降至14.6天，与去年同期相比下降3天，库存较去年同期减少491万吨。但从目前情况来看，日耗提升之后，电厂积极拉运长协，对市场煤采购数量不多，无法支撑煤价。中旬以来，环渤海港口市场延续弱势，贸易商出货积极;但下游观望情绪浓厚，少量需求压价询盘，成交重心下移。目前，市场交割，还是以非电用户刚需采购为主，部分中小电厂也有少量采购，对煤价支撑力度不够。煤炭调出方面，受降温天气影响，沿海电厂日耗维持高位水平，终端长协兑现率明显提升;叠加环渤海各港封航解除，船舶装卸效率加快，港口调出量也提升至220万吨，与调入水平差距逐渐缩小，港口库存稳定。
本周，市场现转好迹象，产地部分产区市场有所企稳，港口煤价降幅收窄。安全、环保检查对煤炭产量带来一定影响，加之部分煤矿已经完成全年生产任务，产量有所压缩。临近年底，产地供应有收紧预期，且冬季恶劣天气频繁，冻车冻煤增多。未来一段时间，我国北方地区或出现暴雪、大降温、冰冻等情况，对煤炭供需、周转带来一定影响，或对阶段性煤价起到提振作用。目前，华东、华中等地气温持续偏低，江淮、江南中东部、华南东部等地气温仍较常年同期偏低2～4℃。南方经历了大幅降温天气，部分地区最低气温降至0度以下。低温天气显著提升了民用电需求，叠加年末临近，部分终端加紧兑现长协，港口锚地船舶数量保持一定水平。目前来看，产地和电厂煤炭库存较前期有所减少，左派 契约阳性病例峰值过后，下游或将迎来一波“赶工潮”，元旦前后可能会昙花一现，有一波小反弹情况。
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